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車を買おうと思うんやがスイスポってのがコスパ最強なんやろ?

2017/10/20 11:02 6 category -


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1:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 16:50:30.94 ID:XwcnQ9I30.net
スイフトでいいのか?

19:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 16:56:30.56 ID:xqpA6qwJ0.net
コスパなら軽やろ
維持費が年10万は違う

4:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 16:51:36.42 ID:9RY3VBPtM.net
貧困イ工口ー

12:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 16:54:11.84 ID:LijWVLaip.net
普通好きな見た目や性能で選ぶよね

17:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 16:55:49.23 ID:tYVqiowV0.net
アクアかえや雑魚

23:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 16:58:01.25 ID:WIwlcWeIM.net
デミオXD

24:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 16:58:13.98 ID:XwcnQ9I30.net
でも軽とそんな維持費変わらんって聞いたけど、コンパクトカーやからスイフト。

27:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 16:59:30.96 ID:WIwlcWeIM.net
>>24
税金は高い

燃費は同じくらい

走りはいい

28:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 16:59:40.06 ID:90q/28eV0.net
コスパならミラが最強やろ

29:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 16:59:40.63 ID:34wqdKRD0.net
コンパクトカーならフィットがコスパでは一番いい

31:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:00:16.08 ID:XwcnQ9I30.net
デミオとスイフト車幅変わらんのか
車幅広いと擦りそうで嫌なんだよな

33:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:00:55.65 ID:Mp6QJlIs0.net
じゃあS660進めるで

34:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:00:58.18 ID:WIwlcWeIM.net
コスパならスズキバレーロの新古車が抜群やぞ、結構かっこいいし

インド車やけどな
ダウンロード

213:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:38:16.69 ID:CXhcF84I0.net
>>34
後姿は割りとすき
前はスズキやなって感じやけど

36:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:01:31.62 ID:BYtB+njXd.net
いつでも買えるw
わいの時計で土方の車10台かえるわw

37:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:02:09.84 ID:WIwlcWeIM.net
>>36
ドカタは結構いい車乗ってるぞ

39:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:02:16.18 ID:kaRqVtj2a.net
スイフトとデミオは後部座席狭いで。
同じクラスならフィットが一番無難だわ

43:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:04:14.49 ID:pBKGugKq0.net
就職と大学卒業の前祝いにクラウンアスリート買ったで。
これから払うの大変や

44:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:04:16.45 ID:lv/9Exw10.net
実はミラージュが燃費とコスパは良い模様

45:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:04:16.66 ID:XwcnQ9I30.net
値下げ交渉って成功するの?
ディーラー行ってスイフト欲しいけどもっと安くならんの言えばええんかな?

47:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:04:47.05 ID:kssH5S4/d.net
トランクくそ狭いけどな

51:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:05:27.22 ID:9MJeazjJ0.net
アクセラやないんか

53:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:05:53.63 ID:9dDnABU8d.net
黙ってミゼット買っとけ

54:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:05:56.13 ID:kssH5S4/d.net
売る時のこと考えたら軽がいい

55:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:06:26.66 ID:WIwlcWeIM.net
>>54
売ること考えたらコペン最強やろ

56:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:06:30.29 ID:bh2ssOJK0.net
軽トラだろ
仕事からデートまで使える

92:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:14:42.66 ID:erzOofBDM.net
>>56
楽しいし荷物ものるけどクソ遅いのと事故ったら死ぬ覚悟があるやつしか乗れんで

57:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:06:32.83 ID:DFT/0pMq0.net
土日しか乗らないならコスパも何もないやろ?

58:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:06:52.23 ID:BxTMmdoI0.net
ハリアーいいで

62:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:08:34.66 ID:QilPTMKm0.net
コスパ言い出したら軽しかなくなるが

64:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:09:26.04 ID:+p+sdWW+a.net
ワイ乗ってるが、カローラフィールダーのコスパ最強やで

65:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:09:27.52 ID:kSnfrlFg6.net
なんであんなにオタクしか乗ってねえんだよスイスポ

67:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:10:08.05 ID:QilPTMKm0.net
安い
ある程度荷物乗る
ある程度走りがいい
ある程度車高高い

ハスラーで決まり

71:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:10:38.89 ID:uEJ97RAa0.net
新型スイフトスポーツ軽くて安くて凄いよな
そろそろ試乗レポートも上がるぽい

88:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:13:15.85 ID:Gjs3dPc4d.net
>>71
新型スイスポほんと安くてすごい
なんであんな安いんだろ、普通のスイフトの1Lターボと大して変わらんやん

75:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:11:12.19 ID:kevEEcHKd.net
スイフトキビキビ走るけど
ぶっちゃけ車内はワゴンRの方が広く感じる

80:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:11:59.27 ID:q7jdRSIdp.net
内装とか積載量とかに拘るならスイフトはコスパ悪いで

82:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:12:12.50 ID:hEHwIEPZ0.net
スイフトスポーツはハイオク仕様の時点で
コスパ良くない

83:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:12:32.76 ID:pBKGugKq0.net
軽でも見た目好きなのあるけど、なんか男で軽はどうなんやろ…って思って軽は選択肢から外れるわ。
ただの見栄っ張りなだけなんやろけど

90:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:13:22.86 ID:QilPTMKm0.net
>>83
若い内ならええと思うが
いい年こいて軽がメインカーなのはちょっとな

93:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:14:58.63 ID:pBKGugKq0.net
>>90
ワイはまだ若いんやがな。親戚とか身内もそういう考えのが多いから
ワイもそういう考え持つようになってもた。時代錯誤やろけど

97:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:16:16.66 ID:Gjs3dPc4d.net
>>93
まぁぼちぼち軽自動車とかいうガラパゴス規格も無くなりそうやしええやろ
個人的には軽よりパッソとか謎コンパクト乗ってる方がありえん

84:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:13:03.47 ID:5QtXriyC0.net
なんで外車って選択肢ないの?馬鹿なの?

85:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:13:04.28 ID:uEJ97RAa0.net
シビックタイプRでええやん
今回のは評判良さそうやで

95:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:15:34.85 ID:pSw3+s9K0.net
軽はガチでドアがペラい

98:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:16:22.78 ID:vYvfW7vIM.net
じゃけんクロスビー買いましょうね~
ダウンロード (1)

101:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:17:22.71 ID:Gjs3dPc4d.net
>>98
クロスビーの方がコスパ良さそうやな
しかし1Lターボとマイルドハイブリッドって組み合わせは誰が得するんや

100:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:17:15.58 ID:kSnfrlFg6.net
国産ではえーコンパクトって無いのか

105:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:18:46.96 ID:GohBWOnu0.net
スイスポやばいな
あの車が180万からとか他のコンパクト買うのアホやん

108:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:19:28.83 ID:uEJ97RAa0.net
安すぎて逆に不安になるレベルや
何か落とし穴ありそう

110:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:19:37.11 ID:hanvW/eDd.net
シエンタええで

112:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:19:52.97 ID:07gL5usN0.net
ワイ前型Rs乗り、深く頷く

113:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:19:53.12 ID:tYVqiowV0.net
国産で許されるのってトヨタかホンダ、強いてマツダまでだよな

120:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:20:41.56 ID:Gjs3dPc4d.net
>>113
スバルは?

117:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:20:23.47 ID:ZBTU5F120.net
スイフトは車内狭いの許せればいい選択肢かな
マツダのベリーサとかもいい車と思うけどちょっと古いか

131:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:21:41.32 ID:QilPTMKm0.net
>>117
ベリーサってなんか謎の魅力あるよな

121:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:20:41.65 ID:uEJ97RAa0.net
今度出るヴィッツの速いヤツはクッソ高いだろ

125:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:21:04.92 ID:6SQjg4bh0.net
ラクティスとかは?
そんな人気じゃないから安い、コンパクトカーの中では広い、燃費ソコソコ

136:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:22:00.22 ID:hEHwIEPZ0.net
>>125
廃盤
ルーミーシリーズにシフト

127:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:21:28.46 ID:DTEH911F0.net
スイスポ140馬力ってうんちやなぁ
いくら軽くても馬力なきゃアカンぞ
2Lターボ250馬力くらい持って来いや

139:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:22:32.46 ID:Gjs3dPc4d.net
>>127
そんなん買うなら普通300万以上するやろ、中古なら知らんが
トルクはあるから許してや

128:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:21:29.60 ID:hzF6Wlmo0.net
びっくりするくらいオタクしか乗ってない

129:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:21:33.37 ID:CXhcF84I0.net
スポーツグレード買って何するの
サーキットでも行くの?

142:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:22:58.15 ID:GohBWOnu0.net
>>129
そら行くやろ

132:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:21:44.22 ID:Gjs3dPc4d.net
まぁワイも現行スイフト購入予定やけどな
マイルドハイブリッドとかいう誰が得するのかわからん緩いのにするで

149:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:23:38.24 ID:karz0fgm0.net
スイフトXLが150ぐらいで買えるのはええな
安全機能とMTもあるってのがええやね

153:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:23:56.93 ID:BYtB+njXd.net
どこも一緒やぞ

158:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:24:49.90 ID:QilPTMKm0.net
CH-Rバカ売れで笑うわ
トヨタはやはり神

161:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:25:14.87 ID:5QtXriyC0.net
ワイ車好きマン的にはニッサン・ホンダ・マツダはない
あとキモいからスバル・スズキもない
つまりトヨタ一択

176:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:27:28.44 ID:Gjs3dPc4d.net
c-hr買うならハリアーかなって気もする

178:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:27:50.32 ID:34wqdKRD0.net
>>176
価格帯が違うから迷う車種ちゃうやろ

184:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:30:36.57 ID:ECBIkAIQd.net
>>178
最高グレードにオプションつけたら400万いくのに車の出来はまったく違うから実際C-HRみにきてハリアー買ってく奴多くてハリアーも伸びたんやて
ディーラーがいうてたわ

198:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:34:27.59 ID:SvrjGpRN0.net
コスパ考えたらカローラフィールダーしか選ぶのないやろ

208:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:37:09.95 ID:WTbR8iRhp.net
排気量だと高速あんまり乗らんなら軽ターボ~2000cc
乗るなら2000cc以上がええと思うで

151:風吹けば名無し:2017/09/26(火) 17:23:50.65 ID:0hekWcYP0.net
stiワイ、信号待ちで隣にスイスポ並ぶと視線を感じる

引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1506412230
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1011: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2016/01/01(金) 00:00:00.00 ID:XXXXXXX
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コメント一覧

  1. 名無しさん 投稿日:2017/10/20(金) 12:27:37

    ステップワゴンなんだよなぁ。
    汎用性の高さがガチ

  2. 名無しさん 投稿日:2017/10/20(金) 12:58:40

    ハイラックスだぞ
    物が積めて人が乗れて燃費もそこそこに悪路も走れる
    四駆らしく全くと言っていいほど壊れず値落ちもしないし長く乗るならこれ程の車はない

  3. 名無しさん 投稿日:2017/10/20(金) 16:56:58

    アストロかハイエースだろ
    誘拐もできるなんて素敵!

  4. 名無しさん 投稿日:2017/10/20(金) 18:06:52

    馬力>トルク は馬鹿の考え。
    カタログデータの馬力が幾ら有っても無駄。
    スイスポは1.4Lで2.3Lクラスのトルクを発生。
    因みに2LのインテRのトルクは21.0kgf・mで220ps
    NAとターボの違いは有るが、スポーツモデルのコスパで言うなら
    スイスポ最強。ただし、フィット等が集まるレースには出れない。
    クラスが違ってしまうから。

  5. 名無しさん 投稿日:2017/10/20(金) 21:42:48

    スイスポ実馬力155psかよ…
    まーたスズキは逆サバ読んでるのかw

  6. 名無しさん 投稿日:2017/10/21(土) 10:12:46

    用途や買い方でも、コスパの意味がまるで違ってくるからなぁ…。
    アウトドア派ならジムニーやクロカン系だけど、街派には全く無意味だし。
    街中心でも大勢乗る機会が多いのと、基本1人乗りが多いのでも違う。
    新車こだわり派と中古車無問題派もあるし…まぁ新古車は割とオススメだけど。


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