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【悲報】スバルの車、価格も維持費も高過ぎてワイでは買えない

2018/01/06 16:32 5 category -


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1:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:06:40.74 ID:DVpO+O3l0.net
・300万円以上する車ばかり
・カタログ燃費も悪い
・排気量も1500cc以上ばかり
・ガソリンもハイオクばかりで維持費も馬鹿にならない

4:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:07:16.08 ID:aENV8jw5d.net
トヨタのオタ向け会社のようなもんやししゃーない

9:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:08:40.11 ID:a/Q0tnmDd.net
インプの一番安いやつでええやん

14:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:09:20.95 ID:DVpO+O3l0.net
>>9
少しオプション足して諸経費入れたら300万行くで

465:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 17:09:00.93 ID:gBkZumICa.net
>>14
2WD1.6で300行くわけねーだろアホ
4WD2.0にナビ足して届くレベルや

11:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:08:45.78 ID:aENV8jw5d.net
だからダイハツからトールをOEMしてもらったんやろ
なお、トヨタのルーミータンクに奪われた模様

13:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:09:00.88 ID:UqA/tEAL0.net
車好き(笑)さん御用達だからな
エンジンだけは日本じゃ一番ええんよ、コスパや内装とかは糞だが

16:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:09:25.22 ID:yRTYO0Bva.net
>>1
インプレッサ買えよ

20:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:10:20.49 ID:xgI9Fimu0.net
今時の車ヲタはスバル買わないやろ
CVTばっかりやしインプレッサとかただのカローラやんけ

22:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:10:28.19 ID:uDxBc5mp0.net
エンジンオイルも他社に比べて多いやね
2,000ccなら3?くらいが普通なのに5?くらい入るやね

23:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:10:39.66 ID:Y1D/OzCV0.net
ワイのインプレッサ普通にレギュラー入れとるけど

25:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:11:19.82 ID:DVpO+O3l0.net
>>23
ファッ!?大丈夫なんか?

31:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:12:17.70 ID:Y1D/OzCV0.net
>>25
大丈夫もクソもレギュラー推奨やし

26:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:11:48.91 ID:lwTpgQhQd.net
トヨタ 燃費重視
日産 EV、自動運転など革新重視(なお)
マツダ 外観重視
スバル エンジン重視

こんなイメージなんやがホンダはなんなん?

34:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:12:49.14 ID:aENV8jw5d.net
>>26
燃費はスズキ定期

526:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 17:15:33.79 ID:kKYpP3rOM.net
>>26
マツダはデザインもやが足第一やろ

27:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:11:58.69 ID:yRTYO0Bva.net
・300万円以上する車ばかり
→確実に越えるのは一部のスポーツモデルだけ
・カタログ燃費も悪い
→これは合ってる
・排気量も1500cc以上ばかり
→これは合ってる
・ガソリンもハイオクばかりで維持費も馬鹿にならない
→ハイオクなのはWRXやレヴォーグ2.0などごく一部

28:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:12:03.02 ID:.net
ダイハツの軽買っとけ
軽買っとけばとりあえず失敗はない

29:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:12:06.84 ID:aENV8jw5d.net
アイサイトだの水行対向エンジンとかワイには必要ない

37:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:13:12.25 ID:Uj7w7wa1M.net
逆に一番コスパええのは何なん?
軽はなしね

44:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:14:19.30 ID:rmlCSVeCa.net
>>37
スバルで維持費やすいのは軽を除けば
ジャスティ
ダウンロード

45:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:14:25.40 ID:aENV8jw5d.net
>>37
パッソ、ヴィッツ、スイフト

40:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:13:36.31 ID:Ku+Dad5hM.net
1500cc未満の車をわざわざ新車で買う必要あるか?

42:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:13:58.75 ID:2y2WvIn90.net
CVTってなんか不利なところあるんか?
機械的に考えたら無段階変速が理想やん
技術的にもこなれとるやろうし

67:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:17:15.61 ID:yRTYO0Bva.net
>>42
一昔前のCVTは耐久性があかんかったけど最近は改善されたのかな
特にホンダと日産

62:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:16:47.96 ID:2y2WvIn90.net
アメリカはともかくヨーロッパで軽が流行らんかった理由がわからん
路駐大国やんけ

318:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:51:21.74 ID:1JIpKlQc0.net
>>62
フィアットのリッターカーでええやん
日本でも特別枠じゃなければこんな軽一色にならんわ

73:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:18:34.40 ID:O23Lzqm/0.net
スバルってなんでコンパクトカー出さないんや?
なんかこだわりあんのかね

93:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:20:22.27 ID:f7R29ofad.net
>>73
昔はあったけどアメリカの方が売れるからアメリカ向け中心にしたんや
せやから軽も自社製切り捨てレガシィも巨大化

75:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:18:39.71 ID:f7R29ofad.net
郵便ポストのスバルはハイオク
ないやつはレガシィ以外レギュラーガソリンやろ
多分

80:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:18:55.30 ID:9hi/CNbMr.net
フィットハイブリッドとアクアで半年悩んでフィットハイブリッド選んだワイ少し後悔
実質燃費とコスパと利便性はフィットなんやけど街中でgzアクア見たら嫉妬で狂いそう
マイカーのダサさに絶望

91:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:20:05.15 ID:o6Ht61Ks0.net
スバル車に乗れば分かるけどコンパクトカーを求めるなら他社の車乗ればイイと思うで。

95:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:20:46.53 ID:JngteKrZ0.net
安くてそこそこまともな車が買えるのがスバルの売りだったんだがな

99:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:21:20.99 ID:O23Lzqm/0.net
作れないってことはないやろwww
スバルのコンパクトカー需要あると思うけどな

116:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:23:00.09 ID:1IVzb/4oH.net
>>99
ほんまにあると思うか?
スバルの4WDが必要になる道なんて日本のどこにも無いぞ

110:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:22:34.92 ID:vSmfwGZQ0.net
スバル乗りのドチンピラ運転率なんなん
正月早々水曜どうでしょうのステッカー貼ったレガシィワゴンに煽られまくったわ

115:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:22:54.61 ID:msBbhUefd.net
むしろ今のスバルは
走りに拘るキモヲタなんか切り落として
安全性能売りでファミリー獲得路線やぞ

120:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:23:40.59 ID:f7R29ofad.net
セダンのデザインはスバルが一番カッコイイな
あの保守的なデザインは今のオラついてるトヨタやホンダには無い
でも内装がマシなったとは言え安っぽいわ

142:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:26:48.68 ID:o6Ht61Ks0.net
まぁ高いだの機能がゴミだの言うのであれば大人しくヨタ車乗ってればイイと思うで。

維持費は高く付くかもしれないけど乗り心地は本当に不満ないから文句はない。

151:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:28:10.65 ID:wN7e5uWt0.net
トヨタのラインナップ見てるワイ「86高いな」

スバルのラインナップ見てるワイ「BRZ安いな」

152:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:28:14.84 ID:BWNSHNKsd.net
ワイ新婚でレヴォーグ買って10年以上乗ろかな思ってるけど、CVTやとあかんの?10年もたへん?

160:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:29:54.88 ID:yRTYO0Bva.net
>>152
最近のは持つとは思うが
北米でもガンガンCVT売ってるんやし大丈夫っしょ

177:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:31:43.07 ID:vSmfwGZQ0.net
国内メーカーがどんどんCVT辞めてってる時点でお察しよ

185:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:33:02.08 ID:yRTYO0Bva.net
>>177
どんどんやめてる(やめてるのはマツダとスズキだけ)

182:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:32:13.11 ID:eIW8x7Y8d.net
1600ccとか中途半端過ぎてね
どうせ税金同じなら2000ccまで上げろ
1600ccにするなら1500ccまで落とせ

195:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:34:44.45 ID:BbN0iojad.net
デザインは良いけどキラキラ星のエンブレム嫌い

203:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:35:56.27 ID:LFesOnmU0.net
ワイフォレXT乗ってるけど維持費とハイオクと燃費気にしなければええ車やで

209:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:36:43.36 ID:8q9q5VRD0.net
>>203
世間ではそこが大事なんや

207:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:36:38.16 ID:tc7kFO/e0.net
今のスバルのデザインはほんま国産車の中ではええな
2000年代前半とか丸々した郵便ポスト空けたブルーのインプレッサがキモかった

222:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:38:19.29 ID:36ODyoUId.net
スバリストの三種の神器
オタクブルー
金ホイール
郵便ポスト付きのボンネット

226:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:38:45.72 ID:tc7kFO/e0.net
スバオタちゃうけど最近のマツダのデザインが良いみたいな風潮嫌い
スバルの方がええやん

261:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:42:41.90 ID:myjI7Ew90.net
半端なスポーツカーなら最近のSUVの方がかっこいいよね走りはうんこだろうけど

271:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:44:24.09 ID:36ODyoUId.net
>>261
そこは人の感性によるんじゃないでしょうかね
SUVはSUVらしくゴツゴツしてて欲しいのに、ヴェゼルとかC-HRとかヒョロガリが人気でむかつくわ

274:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:44:51.80 ID:8q9q5VRD0.net
>>261
キモヲタのスポーツカーなら上手なやつのSUVのがはやい

281:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:45:43.67 ID:4oVCDGxTr.net
スバル「オタクブルー?そんな事抜かせんようなカッコイイ車作ったらぁ!」

XV

285:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:46:06.48 ID:x7BMaxmF0.net
新型カムリ乗ってるけどええぞ
デメリットは細い道ですれ違う時にちょっと気使うぐらいや

288:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:46:34.78 ID:89I2JWYs0.net
自前で軽自動車つくってる会社ってダイハツとスズキぐらい?

295:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:47:33.00 ID:EmhHQLy80.net
>>288
三菱とホンダ

291:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:46:51.70 ID:5x9Gco8+d.net
たった15年でこれだけ高くなった。



コンパクトカー最廉価グレード価格の推移
()内は初代との差額

2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円

2007年
スイフト2代目 110万(31万up)
ヴィッツ2代目 105万(23万up)
フィット2代目 120万 (14万up)
デミオ2代目 119万円 (14万円up)

2013年
スイフト3代目 128万(49万up)
ヴィッツ3代目 107万(25万up)
フィット3代目126万(20万円up)
デミオ 3代目 135万円 (30万円up)

2017年
スイフト4代目 134万(55万up)
ヴィッツ3代目 118万(36万up)
フィット3代目 143万円(37万円up)
デミオ4代目 139万円 (34万円up)



313:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:50:50.74 ID:Q3PRxCVo0.net
フォレスターが走り良いってマジ?
信じられんわ

330:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:53:01.04 ID:zrtfQWUK0.net
>>313
STIバーションが設定されてた頃はスポーツカー相手に峠でちぎれるくらいのもんだった
その印象ひきずってる向きもありそう
実際乗ると他者のSUVと比べて軽いし応答性も良いけど、車重が軽いからしっとり感は薄い
あと凍った道路に強い

325:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:52:30.14 ID:XVr6rgH2M.net
スバル「買いたい奴だけ買ってくれればええぞ」

421:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 17:04:11.77 ID:+6TRDMmUa.net
カッコヨ


610:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 17:25:01.33 ID:tCialW8lp.net
デザインはどこも統一路線に移行しつつあるだろ
車種が少ないマツダはそう見えやすいのは確かだが

615:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 17:26:07.14 ID:zrtfQWUK0.net
マツダの今の路線は良いと思うけどホクホク顔で鼓動デザインホルホル!してるマツオタはやばいと思う
近い将来別のデザインラインに転換したら一気に陳腐化するやん

684:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 17:34:01.07 ID:NLjyrWvW0.net
日本車の分際でハイオク要求とか身の程を知れって感じやな

244:風吹けば名無し:2018/01/04(木) 16:40:43.49 ID:4oVCDGxTr.net
ワイ「車買うンゴ!ハリアー欲しンゴ!」
ディーラー「金!」
ハリアー「燃料!」
国「税金!駐車場代れ」

ワイ「…カローラ買うンゴ」

引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1515049600
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1011: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2016/01/01(金) 00:00:00.00 ID:XXXXXXX
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コメント一覧

  1. 名無しさん 投稿日:2018/01/06(土) 16:43:56

    インプレッサは加速くっそ遅いぞ
    2.0でも遅すぎて買うのを辞めたわ

  2. 名無しさん 投稿日:2018/01/06(土) 17:15:24

    似たような記事前にも見たぞ
    値段や燃費気にするならアクアかフィットにでも乗ってろよ

  3. 名無しさん 投稿日:2018/01/06(土) 17:28:36

    じゃあ他のメーカー買えばいいだけだろ
    金は出せない出す気は無いけど、文句だけは一人前の底辺なんてトヨタの子会社になったスバルはもう相手してないからな

  4. 名無しさん 投稿日:2018/01/06(土) 20:38:22

    最近出てるマツダ車のデザイン嫌い
    今のデミオくらいでちょうど良かった

  5. 名無しさん 投稿日:2018/01/07(日) 13:07:16

    カローラ買っても駐車場代も税金も保険代もガソリン代も車検代も取られるからな
    やれタイヤ交換だオイル交換だ任意保険だ
    金用意しとけや


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