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【朗報】トヨタさん、MT操作が苦手なやつでも運転しやすい車を出してしまう

2018/10/21 11:02 13 category -


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1:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:47:44.13 ID:KOYzkO3x0.net
「エンストしないMT車出しといたぞww半クラも不要や!!」



ドライブモードセレクトでSPORTモードを選択すると、iMTがスタンバイ状態になります。

この状態でドライバーの変速動作を検出すると、コンピューター制御により、エンジン回転数をクルマが自動的に合わせ(等速シフト)て、スムーズな変速をアシストします。

素早いクラッチ操作でもショックが少ないため、ワインディングや登降坂路でスポーティなドライビングが楽しめます。また、SPORTモードへの切り替えなしでも発進アシスト機能が作動。

発進時のクラッチ操作を検出し、エンジン出力を最適に調整(トルクアップ)することでクラッチのみでの発進操作をよりスムーズに行えるようにしました。




https://toyota.jp/corollasport/performance/



2:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:48:22.24 ID:r3B0NcTM0.net
ええやんなんぼなん

3:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:48:32.75 ID:v3sqC9vq0.net
もうATでいいじゃん…

4:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:48:52.18 ID:YbY2AbKLd.net
ガソリン車が1.2lターボでハイブリッドが300万近い1.8lとか
それもうプリウスでええやん

5:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:49:07.33 ID:jO31b5yW0.net
すまん、ATでええんちゃう?w

14:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:51:14.80 ID:wGTtUC26a.net
>>5
運転するのが楽しそうやん

38:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:54:23.20 ID:lQpKDFvNK.net
>>5
車オタ「ヒダリテガーヒダリアシガー」

8:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:49:52.77 ID:LvMUkpB/0.net
これもうクラッチとシフトレバーガコガコ動かして遊ぶATじゃん

9:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:50:08.57 ID:XvUD8KpB0.net
蝉ATとは違うんか?

33:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:38.26 ID:FoLKP3bd0.net
>>9
セミATみたいにクラッチやミッション全体の操作をコンピューター制御するわけではなく、エンストするかどうかをコンピュータで監視してクラッチ操作を制御する
それにプラスしてヒール・アンド・トゥしなくても回転数合わせる制御が組み合わさる

iMTは欧州のトヨタ車では主流

10:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:50:20.33 ID:YbY2AbKLd.net
MT厨のワイもそれならATでええやろ

11:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:50:26.87 ID:KNXX+/RO0.net
パドルシフトでええやん

15:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:51:50.31 ID:DstsApeY0.net
ワイみたいな下手くそでもMTごっこができるなら欲しい

16:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:51:51.36 ID:kp/A/enp0.net
ダサ過ぎない?
おとなしくATのがまだ潔いよ・・・w

20:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:52:07.32 ID:grSiRfIid.net
1200ccカローラスポーツ←いやヴィッツで良くね?
 
1500ccヴィッツハイブリッド←いやアクアで良くね?

1800ccカローラスポーツハイブリッド←いやプリウスで良くね?

カローラスポーツMT←いやヴィッツMTで良くね?

22:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:52:39.25 ID:r3B0NcTM0.net
86のATも簡易MTみたいな操作で気なかったっけ?
MTは渋滞とかでの半クラが怠いだけで他は面白いから

24:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:52:49.35 ID:UeZ6bsci0.net
エンストしないとかそれもうMTの欠点ないとか最高かよ

25:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:06.32 ID:mHzPj3yW0.net
意地でもAT買いたくないガ○ジのワガママもここまできたか

26:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:20.98 ID:4PnFg5L/0.net
ロードスターのMT乗っとるけどめんどくさいとしか思わん
ATでDCTで最新技術で早く走るほうがすこやわ

27:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:22.57 ID:ioGHOZ260.net
なんjでAT相手にマウントとるためだけの車

29:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:27.49 ID:8DSUbIk70.net
卒検でエンストして草
二度と乗らんわ

30:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:31.04 ID:SkdNXGW80.net
言うほどMTでエンストしないぞ

31:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:34.21 ID:d8gv60E90.net
坂道発進気にせんでええんやったら気軽に乗れるようになるなぁ

32:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:36.68 ID:fpFejYp70.net
MTの操作するけど中身はATって事?

ダッサwww

34:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:38.47 ID:Gx8wkn2nH.net
新しい形のATとしか言えませんな

35:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:53:52.07 ID:OgIzsws0d.net
トヨタにしてはカッコイイ

36:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:54:03.47 ID:e2adyKGz0.net
レバガチャして遊べるな

39:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:54:29.84 ID:g1oOPZbd0.net
5chのMT厨とかスポ車厨って
「こういう車があれば買うのに今どきの車は~~」とか言って
実際そういう車出ても買わないイメージしかない

55:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:56:35.29 ID:FoLKP3bd0.net
>>39
86/BRZ買いたいけどその前に山の中腹から引っ越さないとあかんわ

67:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:58:56.04 ID:mH/X4lXb0.net
>>39
ネットで言うやつは絶対出ても買わんよ

45:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:55:18.35 ID:fpFejYp70.net
>>39
FD3Sとかs2000とかな

88:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:01:38.56 ID:g1oOPZbd0.net
>>45
なんかそのイニDに出てきた車だけ知ってる奴多すぎってのもあるな

108:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:04:55.18 ID:fpFejYp70.net
>>88
GT-Rクラスのrx7を出せ!→高いから買わない
ホンダがFR作れば買うのに→オープンだから買わない

こんなんメーカーだってスポーツカー作らなくなるわって話やで

41:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:54:39.02 ID:Q9i0DilZ0.net
これAT限定で乗れんの?

47:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:55:34.37 ID:O0yDSrKh0.net
>>41
多分乗れんやろ
操作自体はMTなんだし

42:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:54:51.70 ID:mHzPj3yW0.net
ATの手動パドルシフトモードと何が違うんや

50:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:55:55.15 ID:HwL3VY+00.net
MT免許救済案

51:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:56:06.07 ID:IS1Y1q5o0.net
アクセルかってに踏んで調整してくれてるって解釈でええか?

58:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:57:16.49 ID:FoLKP3bd0.net
>>51
シフトダウンのときはそうやね

53:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:56:27.49 ID:9n55BVKgp.net
シフトアップよりシフトダウンの方が楽しい

63:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:57:51.20 ID:mH/X4lXb0.net
もうデュアルクラッチのパドルシフトでええやんけ…

64:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:57:53.89 ID:yUEcoOiOM.net
マニュアル乗りのやりたいことって100パーセント自分の技術で車操ることやろ?
間にコンピューター入ってる時点でもう嘘やんか

66:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:58:49.17 ID:qbxS3vl7M.net
バイクやとアクセル抜いた直後にやればクラッチせんでもショック無くシフトアップできるけど車でもいけるもんなん?

76:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:01.51 ID:fpFejYp70.net
>>66
回転キッチリ合わせればいけるで

77:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:06.59 ID:FoLKP3bd0.net
>>66
回転数あってればできるで、下手なやつがやると死ぬ

68:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:59:05.98 ID:T5aLWPOd0.net
声がデカいだけのMTガ○ジの相手しても無駄だぞ

78:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:21.51 ID:ocvZlmwB0.net
GT-RもAT限定で運転できる時代

80:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:27.16 ID:MkNwSG0/a.net
これ教習車にしろよ

81:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:43.18 ID:9n55BVKgp.net
セミオートマってなかなか浸透せんな

82:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:00:44.60 ID:pfd2QpAOa.net
運転だるくないMTで普段使いにも良さそう

84:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:01:12.07 ID:cxXc7Dsq0.net
こんなもんいらんやん、AT限定免許でも取っとけw

89:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:01:56.39 ID:KVuJLMpud.net
パドルシフトでよくね?
なんでシフトレバー使うの?

102:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:04:00.17 ID:FoLKP3bd0.net
>>89
シフトチェンジした時の車体のショックが乗客に不快だからって話がある(特に腰にくる)
BMWはそこのマッチングを不可能と語り、フェラーリは嫌なら乗るなで切り抜けた

94:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:02:29.60 ID:DEhr46ee0.net
いじるのは回転だけやし
エンストはするやろ

104:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:04:29.06 ID:eRSCgKf90.net
MTがダルいって奴は普段運転してないだけだからATでもダルく感じると思う

110:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 19:05:37.36 ID:HvIMa9qC0.net
いまどきMT乗りたいのは回転合わせたりテクニックを楽しみたいやないの?
こんなレバーガチャガチャATでええんか?

43:風吹けば名無し:2018/10/20(土) 18:55:07.33 ID:BeMbWGK3p.net
もうATでええやろこんなん

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1540028864

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1011: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2016/01/01(金) 00:00:00.00 ID:XXXXXXX
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コメント一覧

  1. 名無しさん 投稿日:2018/10/21(日) 11:21:58

    セミオートマ、何十年前からあると思ってんねん・・・

  2. 名無しさん 投稿日:2018/10/21(日) 11:28:49

    そこまでしてマニュアルにこだわる必要のあるクルマ自体が無いだろ

  3. 名無しさん 投稿日:2018/10/21(日) 11:39:20

    パドルシフトでいいじゃん

  4. 名無しさん 投稿日:2018/10/21(日) 11:45:02

    ※2
    海外向けの商品ですよ
    日本でMT設定されていない車でも海外では設定があったりする
    サイオンbBの逆輸入車を調べるとMTの車とか出てきますよ

  5. 名無しさん 投稿日:2018/10/21(日) 12:22:23

    マニュアルの楽しみが!自分で操作が!

    お前らの乗ってるガキ丸出しのダサいボロ車についてる電スロ、トラコン、姿勢制御頼りの運転の癖してどの口が

  6. 名無しさん 投稿日:2018/10/21(日) 12:43:29

    なんでこいつらMT乗りに喧嘩売ってんの?
    好きで乗ってるんだからほっとけや、今時ATじゃないと頭おかしいみたいな言い方してるお前らの方がガイじゃねえか

  7. 名無しさん 投稿日:2018/10/21(日) 12:51:01

    中身はATだけどインターフェースはMTって感じか?
    それならATとMT作り分けないで済むから良いかもしれない。

  8. 名無しさん 投稿日:2018/10/21(日) 13:49:08

    クラッチ無いなら動力切れないし押し掛けも出来ないね

  9. 名無しさん 投稿日:2018/10/21(日) 14:06:31

    こんなくだらない所に時間と金かけてないで他に進化させるべき所があるやろ

    マジでアホなんか?

  10. 名無しさん 投稿日:2018/10/22(月) 05:00:50

    >>108
    求めてるものじゃないんだから売れるわけないだろガイジか

  11. 名無しさん 投稿日:2018/10/22(月) 11:23:20

    これ乗ってると誰からもすっげー馬鹿にされそうw

    AT勢 → 無理しないでAT乗れよw
    MT勢 → MTも乗れないの?w

  12. 名無しさん 投稿日:2018/10/22(月) 23:10:36

    微妙なアクセル操作を電子制御でやってくれるだけで、変速機自体はMT以外の何物でもないぞ
    停止状態からスパーンとクラッチを離せばエンストする
    現行のシビックタイプRについてる機能と同じ

  13. 名無しさん 投稿日:2018/10/23(火) 07:27:08

    余計な制御が入るとかえって乗りにくかったりするんだよな
    まあ下手糞向きなシステムってことなんだろう


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