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【悲報】日本政府「JR線で乗客が1日1000人未満の区間は廃線してええぞ」 鉄オタ涙目へ

2022/07/26 18:30 5 category - オタク

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1: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:53:25.11 ID:OyWIUz350FOX


2: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:53:46.81 ID:0iYHMzTqMFOX
北海道ほとんど廃線で草

3: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:54:01.03 ID:ityseG1ZMFOX
鉄道である理由がないしな

4: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:54:15.28 ID:ubBp5dmH0FOX
こんなん許されてええんか…?

5: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:54:24.36 ID:SniwswOgMFOX
一両編成のとこは廃止でええやろ

6: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:54:33.98 ID:pCv9vrVo0FOX
日本の衰退

8: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:54:59.35 ID:iYWnQ1Xr0FOX
千葉にあるんかい

9: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:55:03.23 ID:qwhvyOw7MFOX
そんな僻地に住んでるやつのために税金使うのもったいないもんな

12: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:55:28.43 ID:srPYCDfIMFOX
北海道と東北終わるやん

179: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 02:32:55.20 ID:UQxhCNeZ0FOX
>>12
いや車社会やん

14: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:55:42.91 ID:uLMlg2u30FOX
外房内房の端っこなんてそらスカスカやろな

16: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:55:54.19 ID:NHec/RLgMFOX
確かにバスで十分だよな

17: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:56:22.96 ID:ZlNLgcUl0FOX
とうほぐさんw

19: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:56:37.74 ID:euRTsp/t0FOX
接続してるとこは残してもいいのでわ

20: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:56:41.74 ID:lGI6gI5fMFOX
秘境駅絶滅の危機やな

24: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:57:48.33 ID:aJuHsRKWMFOX
日本の凋落が本格的に始まってて草

25: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:58:32.63 ID:TwbXQ3ZE0FOX
まあ実際お荷物地域でしかないからな
田舎の再生なんか無理なんやから潰れる地域には潰れてもらえ

26: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:59:21.74 ID:TkV76SsDMFOX
関東と関西と東海以外の日本は絶望的やね

29: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 02:00:07.53 ID:4kcQLBxh0FOX
『公共サービス』やぞ
多少赤字でも使う人がおるなら提供せなあかんやろ

31: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 02:00:21.71 ID:wZ/Rtb670FOX
駅数半分くらいになりそう

32: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 02:00:33.51 ID:MPjJozKD0FOX
自転車乗れ

33: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 02:00:37.15 ID:jfLK3zzl0FOX
年寄りや田舎モン切っていかないと終わるもんな

34: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 02:01:37.53 ID:4kcQLBxh0FOX
1日に5本とかやから使われへんのやろ
5分に1本にしたら車から鞍替えするやろうに

37: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 02:02:43.47 ID:4kcQLBxh0FOX
もう1回国営に戻さなあかんな

41: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 02:03:21.58 ID:DygBjT+Z0FOX
車社会の田舎で電車なんかいらんくね?
バスのが絶対ええやろ

10: 風吹けば名無し 2022/07/26(火) 01:55:17.53 ID:IO8Xezda0FOX
ワイの地元から鉄道がなくなる
なお誰も使っていない模様

引用元: https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1658768005/

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1011: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2016/01/01(金) 00:00:00.00 ID:XXXXXXX
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コメント一覧

  1. 名無しさん 投稿日:2022/07/26(火) 19:08:03

    民営化するときに細かく分けすぎなんだよ。

  2. 名無しさん 投稿日:2022/07/26(火) 19:31:08

    つか、民営化するってのは、こういうことだぞ。
    こはや国策ではないんだ。不採算は削除しかない。

  3. 名無しさん 投稿日:2022/07/26(火) 19:34:49

    自動車売る施策だぞ

  4. 幸せの包丁さん🔪🔴 投稿日:2022/07/26(火) 21:09:01

    2022年3月は激動だったよね。フフ。
    ーーあってるでしょ。

    鉄オタはともかく。特急券以外の格安快速。観光列車。有名なものだと東北の優秀な代表的な路面が潰れたし。例えば個人的には老朽化を理由にした足湯の観光列車などは凄く電車旅を制限するのよ。観光列車も移動手段。地域活性方法。
    仙台から山梨・青森に向かうかどうかとか、新潟路面に入るかまで変わる人も出てくるの。
    鉄道会社としては単に乗車率故の廃線に注目されるのだけど他の要因も大きいと捉えるのよ。管理もタダじゃないし。
    今の時期だと、青春18切符使いたい若い人達は特にロングランの際、困っている事態なのよね。これはどーでもいいのかな。
    ただグリーン車利用にも関わることだし。地域フィルターを軽視していくと、誰がどのように採算をとるのか、行政としても学生が学校に通えないなんてことはフォローしなくてはいけないし。辞めるのは仕方ないにせよフォローができていない。
    さらに言えば、地域行政もやる気なし。

    空山川海、春夏秋冬、極寒猛暑、航空車二輪鉄道バス徒歩、国内外旅をし続けるであろう身としては電車は採算だけでなく、人モノ文化を他者に伝達させる手段。

    マニアックな路面で困るのは都道府県内の循環をどう対応するのかっていうのは、今後の人口減少で踏まえる課題。でも私達客側は文句を言うしかない。どこに向けて?
    元々鉄道会社も採算取るべく何かしらの体力あっての話なのよね。

  5. 名無しさん 投稿日:2022/07/27(水) 00:35:20

    僻地に住むこと自体が無駄
    住民税10倍くらい取ってやれよ


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