• TOPへ

【朗報】マツダの新エンジンが凄すぎwwwwwwww

2017/01/09 13:55 11 category -

1:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:49:03.49 ID:EgVfSKAT0.net

マツダの新エンジン 3割省燃費



マツダは燃費を従来比約3割高めた新型エンジンを2018年度末に導入する。点火ではなく圧縮によってガソリンを燃やす技術を世界で初めて実用化し、主力車に搭載する。
(日経電子版)
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08H2H_Y7A100C1MM8000/?dg=1



38:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:56:15.89 ID:xkB9w65Nd.net
ガンダムでたとえてくれ

77:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:04:06.60 ID:ahxUDuZa0.net
>>38
マグネットコーティングした

スポンサード リンク

2:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:49:41.78 ID:q4g/Q4wgr.net
よくわからんけど圧縮とかいう響きがカッケー

5:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:50:35.92 ID:EgVfSKAT0.net
>>2
マツダのエンジン技術力はガチでトヨタより遥かに上やからな。

6:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:50:48.70 ID:wcIlNN7H0.net
マツダとトヨタってエンジンで提携やってなかったっけ?

122:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:11:32.03 ID:0xQYNg3W0.net
>>6
トヨタからハイブリッドもらう代わりにエンジン教えてあげてるんやっけ?

12:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:51:59.04 ID:HgeJOIsD0.net
圧縮で燃焼させるんだったら燃料安いディーゼルでいいじゃん

13:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:52:00.89 ID:OPqSB56Mp.net
これってハイブリッドカーもさらに燃費良くなるんかな

17:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:52:31.01 ID:XBNOgDrV0.net
そんなんええからロータリーはよせいや

207:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:24:34.10 ID:QX1/J7OKa.net
>>17
ロータリーって何がええん?

670:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:17:00.51 ID:CX8dFqVia.net
>>207
ロータリー
長所 軽量コンパクト
短所 低速での燃費糞悪い

モーター
長所 低速での燃費がいい
短所 ハイブリッドやと場所を食う

ロータリーモーターのハイブリッドなら
互いの短所を打ち消しあう夢のハイブリッドエンジンができる模様

22:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:52:58.11 ID:ZWLsW1Ahp.net
最近のマツダ上げはなんやねん
昔よりええなったのはわかるけど

32:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:54:38.70 ID:t5gFbcvB0.net
2016年販売台数
トヨタ 1498758台
マツダ 162274*台

トヨタやばいな

35:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:55:30.64 ID:dhNa16iN0.net
>>32
桁がひとつ違うぞ

48:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:58:32.90 ID:KMuXVfAy0.net
マツダのエンジンってクソなイメージしかない

62:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:00:33.59 ID:HjrjtBty0.net
>>48
みんなイメージだけしかしないもんなあ
内容は一番良いんだけども
みんな結局イメージだよな

68:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:02:02.71 ID:LU8BJgM2M.net
>>62
一番は無いやろ
せいぜい二番か三番あたり

51:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:58:50.10 ID:u0PQsTv20.net
マツダは何より見た目を頑張れや
見た目で勝負するブランドやぞ

55:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 10:59:11.08 ID:tD1j580v0.net
革新的やね

ほんでおいくら?

61:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:00:14.26 ID:yogZudu10.net
ワイ石油元売企業社員、むせび泣き

70:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:02:37.36 ID:5jt7eY+xd.net
マツダってレシプロで名作エンジン一つもないやん

73:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:03:12.71 ID:xPaH6gbr0.net
ガソリンが120円くらいで落ち着いてるし
ディーゼルのメリットがあまりなくなったな

80:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:04:43.98 ID:aQR4a0Gyd.net
トヨタは実は後発ばかりなんだよな
プリウスだってインサイトの後出し

92:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:06:47.23 ID:KMuXVfAy0.net
>>80
ホンダとかいうトヨタの市場偵察担当企業

90:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:06:43.23 ID:771gKrtf0.net
いくらマツダが良くてもこういう奴がいるからマツダはちょっと…ってなるな

96:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:07:44.59 ID:GbxCTe7y0.net
>>90
スバルも同じやな、こいつらと同じに思われたくないってなる

112:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:10:24.92 ID:sm7cSEJr0.net
トヨタは技術が確立されてからより良いものを出せばええねん
トップ企業の戦略の基本や

144:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:15:18.87 ID:tXXaeJXU0.net
はよインホイールモーターの時代来ないかなぁ
タイヤ交換だけでエンジン積み替えられるようなもんやぞ


150:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:16:03.05 ID:cQau8jYc0.net
>>144
簡単に壊れそう

154:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:16:36.02 ID:ahxUDuZa0.net
>>144
タイヤ交換で50万くらいしそう

157:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:17:13.75 ID:CPP6wsuI0.net
マツダコネクト意外とええで
ちゃんと無料更新してくれるのがええわ

167:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:18:52.76 ID:HmW/RxIVd.net
車買ったと親戚のオッチャンに話したら、ウキウキで「トヨタか?日産か?」て聞いてきて、マツダのアクセラと答えたら「ああ…マツダかぁ…」って寂しそうだったの思い出したわ

182:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:20:41.97 ID:jABL8LTf0.net
ネット上ってトヨタが異常に叩かれすぎじゃね?なんでなの?

195:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:22:27.96 ID:GbxCTe7y0.net
>>182
とりあえず業界最大手を叩いとけば自分が強者になった気分になれるからやろ
あと世間ではこれがメジャーだけど自分は真実を知っている的な陶酔感

189:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:21:47.42 ID:YuSLKFev0.net
日産の可変圧縮比エンジンを信じろ

233:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:27:24.31 ID:uyeM5Zoa0.net
圧縮で火着けるってそれディーゼルちゃうんか?

240:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:28:08.88 ID:8DIVkhlgd.net
>>233
せやで
着火点が低いガソリンで同じようなことが出来るんやろか

268:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:31:42.90 ID:BxTypZct0.net
>>240
そら、できるやろ
デトネーション防ぐためにハイオクとかあるんやし

254:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:29:42.56 ID:18aCmbFQ0.net
これコンセプトのまま出しゃ欲しいんだが


262:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:30:57.16 ID:MMPPN80U0.net
>>254
デザイナーがコンセプトだから好き勝手やったって言ってるんで・・・

386:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:45:41.88 ID:cdj4PpH80.net
>>254
なんちゃってヴェイロンやんけ

257:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:30:20.10 ID:ICGAU7RA0.net
デミオのより狭く狭く路線は理解できない

266:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:31:12.44 ID:0xQYNg3W0.net
>>257
車体は大きくなってるのに中は狭くなってるんだよな

317:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:37:49.32 ID:YuSLKFev0.net
マツダはまずFRプラットフォームのフラッグシップセダンつくるべきじゃん
今週発表されるLSぐらいのやつ

335:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:40:30.65 ID:6f3CkeLc0.net
>>317
そんなん売れへんし、高級路線は無理

319:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:38:14.39 ID:0shVsMCN0.net
まぁ実際にこう言うのがアナウンス通りの内容で出てきていたら
今頃リッター100キロは走れてる

333:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:40:19.45 ID:Y+IF27g70.net


やNナ

338:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:40:47.47 ID:0xQYNg3W0.net
>>333
高杉ィ!

345:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:41:38.30 ID:KMuXVfAy0.net
>>333
どうせならNAにして欲しかった

334:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:40:30.30 ID:dcQHFJo3a.net
未だにマツダは貧乏人御用達でスバルはオタク御用達のイメージしかない

337:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:40:42.49 ID:uMyKQViKa.net
トヨタでエンジン開発に携わってる知人(大学時代からその道30年のベテランエンジニア)がマツダのエンジン開発の講習を受講して感想で洩らした最初の一言が「凄すぎてもう言葉がない・・・」だった

348:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:41:49.75 ID:2eGuW8410.net
まさかホンダがこんなに何の特徴もない
スルーされるメーカーになるとは思いもしなかった
新型NSXとか黒沢元治が一個も褒めて無くて笑う

375:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:44:36.25 ID:/B1n+oO1M.net
>>348
nboxがヒットしすぎたからあんなことに

543:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:03:54.73 ID:jmET34fG0.net
>>348
ホンダ党のおっさん達ですら最近のホンダには呆れてますやん

363:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:43:33.17 ID:2eGuW8410.net


ずっと文句言ってる

416:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:49:08.45 ID:ahxUDuZa0.net
>>363
デカイし残当

368:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:43:55.96 ID:I4IVbMrKr.net
マツダが新技術実用化することって言うほどトヨタにとって痛手なことか?

377:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:44:49.46 ID:xlAUhBECa.net
>>368
トヨタはその実用化された部分にトラブルがないの確認してから蜜啜るだけやしな

402:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:47:44.50 ID:53vuv6QY0.net
ロータリーの完成系が1番凄くなると思ってたけど進歩しないもんだよな

442:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:52:12.10 ID:97Q5achK0.net
>>402
競争相手がいないから仕方ないね

435:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:51:26.55 ID:qewU35HO0.net
CX-3見に言ったけど酷すぎやで
300万超えで肘掛なしで今時ハンドブレーキ
むしろ限定仕様のデミオの方が内装が良かったと言うね

498:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:58:25.23 ID:heN3ihUL0.net
>>435
今時ハンドブレーキってマニュアル仕様がある車はハンドブレーキに決まってるだろう
なに考えてんや

515:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:00:51.64 ID:qewU35HO0.net
>>498
あのクラスだと電動パーキングくらいつけて欲しいわ
小型SUV欲しくてCX-3とヴェゼルとC-HRで見積もり取ってたんやけどCX-3が売れない理由はわかるで

482:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:56:26.77 ID:BKubywFOd.net
マツダはエンジンと心中するつもりだから突き進めるけど
トヨタとかはEVやら何やら手出す資金力あるから一点集中でエンジンに資金注ぎ込みはせんわな

水平対向とかいう燃費ウンコなエンジンにアイデンティティ感じてるスバルはどうすんやろ

490:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:57:24.42 ID:onaQZHl+0.net
エンジンはホンダだから…

494:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:57:51.94 ID:NTnyMsRA0.net
メルセデス以外ゴミだからね?

535:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:02:59.63 ID:Uig4C9nX0.net
マツダの良さは安さやぞ
なんだかんだで値段が大事なのは間違いないぞ

550:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:04:58.51 ID:pf1aSf42a.net
>>535
今1番ぶっちぎりで渋いのはマツダやで

566:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:06:11.32 ID:xM8yvIURM.net
マツダの技術力は確かに凄いと思うがどんどんつまらんメーカーになってきた
どれ乗っても同じ

586:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:08:38.39 ID:kngAKOTe0.net
スバルは諦めてオタク需要突き詰めていけ

609:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:11:02.06 ID:McpQx2/sd.net
>>586
積極的に排除してマツダに押し付けてるんだよなあ

613:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:11:50.04 ID:3/InQL1l0.net
>>609
WRXも欲しいンゴおおおおお

600:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:10:20.57 ID:AB14bkzHd.net
新しいスイフトベースのスイスポ出たら乗り換える
絶対やばいわ

626:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:13:22.52 ID:5+pIWVXg0.net
バイクメーカーなのに四輪エンジンも作れるヤマハさん有能
カワサキにも誰か声かけてやってクレメンス
パワーだけは出ると思うぞ

638:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:14:28.01 ID:r3nFT8fa0.net
トヨタは何が凄いの?

643:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:14:55.14 ID:5+pIWVXg0.net
>>638
販売力
わりとガチで

654:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:15:52.93 ID:3/InQL1l0.net
>>638
広告費
日本にある全ての企業の中でも1、2を争う

709:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:20:46.06 ID:qz781BJu0.net
>>638
車としての扱いやすさや
そうでもなきゃ中東やアフリカであんなに使われない

716:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:21:51.25 ID:Q5a2dJjT0.net
スバルなんて全く国内向けに開発しとらんし
ちゃんと国内向けに作ってんのトヨタくらいやろ

728:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:22:57.04 ID:lQ0tzAXVM.net
ワイ日産信者
社用車のマツダ車の方が走行距離長い事に気づく

781:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:27:00.27 ID:/1PZ8IH50.net
どうしてトヨタはエンジンがクソなんや?
確かLFAはヤマハで86はスバルで次期スープラがBMWやろ?

851:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:32:19.66 ID:CX8dFqVia.net
>>781
エンジンが糞とは限らんで
スポーツカーのエンジンと乗用車のエンジンで言うところのいいエンジンとはべつもんやろ

ヴィッツのリッターエンジン乗ったことあるけど
扱いやすくてパワーもあってよかったわ

794:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:27:56.58 ID:WTo2B8hvp.net
トヨタ 沢山走ってるしなあ
マツダ マツダ地獄は嫌だ
日産 野球部潰したから絶対に買わない
三菱 ありえない
スズキ 安っぽい
ダイハツ 形が嫌い
スバル いいじゃん

865:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:33:43.94 ID:x1TJtcqFa.net
燃費のこといいだしたら、スズキの実用燃費が全車種最強になるぞ

888:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:35:18.03 ID:aQR4a0Gyd.net
マツダの車は近くで見るとなんでこんな高いんやって思うほどのレベル
安物やであんなん

955:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 12:42:44.45 ID:RyBiJUvod.net
マツダは車重をマジで軽くしてほしい
最近の重すぎなんじゃ!

231:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/09(月) 11:27:06.06 ID:tshTwtq70.net
アテンザ乗ってみてえな~俺もな~


引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1483926543
関連記事

1011: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2016/01/01(金) 00:00:00.00 ID:XXXXXXX
スポンサード リンク
【画像】海外の女の子の間で『アヘ顔』しながらの自撮りが流行するwwww 【画像】今のガンプラ最新技術がコレ 進化しすぎだろ 【悲報】海馬瀬人、ついに気が狂う(画像あり)
【悲報】ハンターハンター幻影旅団の本名ダサすぎワロタwwww ハンターハンター『ヒソカvsクロロ』、またとんでもない伏線が発見される 【画像】心をとんでもなく抉られる漫画が発見される
【悲報】ブリーチ久保帯人先生、見開きのページをコピペという神業を披露 【悲報】ニセコイ作者のバトル描写wwwwwwwww 【画像】人間性疑うレベルの「気持ち悪い趣味」一覧wwwwwwwwwwww
【悲報】ハンターハンターの腐女子さん、来週の超展開バレを見せられてしまい死亡 【画像】『ハンターハンター』にウド鈴木がゲスト出演wwwwwwwwww ビアンカ選ぶ←わかる フローラ選ぶ←まだわかる

オススメ記事一覧

最新記事一覧

コメント一覧

  1. 名無しさん 投稿日:2017/01/09(月) 14:37:47

    車好きな人にトヨタは人を乗せる車、走る車が欲しいならマツダにしとけって言われたけどどうなん?

  2. 名無しさん 投稿日:2017/01/09(月) 14:50:56

    ※67249
    のんびりトロトロはしるならトヨタでいいよ、サスも柔らか
    ハンドリング、サスのクイックさが欲しいならマツダかな

  3. 名無しさん 投稿日:2017/01/09(月) 16:14:55

    >>794
    安っぽいじゃねえ安いんだ!

  4. 名無しさん 投稿日:2017/01/09(月) 16:15:45

    割引が渋くなったマツダを見限った貧乏ユーザーがスバルに流れてるらしい
    むしろ押し付けられてるのはスバルの方なんだよなあ

  5. 名無しさん 投稿日:2017/01/09(月) 16:29:20

    >トヨタは実は後発ばかりなんだよな
    >プリウスだってインサイトの後出し

    勝手に脳内で歴史改竄すんなよ

  6. 名無しさん 投稿日:2017/01/09(月) 16:32:17

    お前らって本当に車大好きだよな

  7. 名無しさん 投稿日:2017/01/09(月) 16:39:43

    >>80
    ・プリウス
    1995年 東京モータショーでコンセプトモデル発表
    1997年 初代プリウス発売
    ・インサイト
    1997年 東京モータショーでコンセプトモデル発表
    1999年 初代インサイト発売

    なぜ簡単にバレる嘘をつくのか…

  8. 名無しさん 投稿日:2017/01/09(月) 19:43:19

    嘘をまとめちゃうあたり管理人のクルマ知識の浅さが丸わかりだな

  9. 名無しさん 投稿日:2017/01/09(月) 21:56:40

    ロータリーの長所は部品が少なくて壊れにくいってのもあるぞ。

    あとトヨタが叩かれるのは奥田がクソだったからだぞ。

  10. 名無しさん 投稿日:2017/01/11(水) 02:50:39

    某エンジニア社員の話だが マツダがまだスカイエンジンを開発してた頃、フランスの軍門に下った某メーカーからリストラされたエンジニアを複数入れたのだがこれが全く着いていけない。残念ながら全然使い物にならなかったそうだ。
    彼らの認識は2周回遅れたものだったそうだ。
    まあ、俺の聞く限りではおおよそのメーカーは周回遅れだ。


  11. 名無しさん 投稿日:2017/01/18(水) 18:34:41

    toyotaはエンジンはおろか大体の部分は自分で作れる技術ねえからな
    同級生や同僚でいたら殺意抱くの確実なやつだからな
    俺は不買。
    マツダはもう少しでイメージ変えられそうなところまできている。がんばれ


※NGワードがあります。(差別用語等の簡単なNGワードです)
スパム対策の為URLを貼る場合は、h抜きでお願いします。
( ttp://~OK http://~NG)
コメント番号を1からの連番にしました(2017年4月18日)。以前の記事のコメントレス番号が分かりにくくなってます。